力士樂REXROTH內齒輪泵工作原理

力士樂REXROTH內齒輪泵是液壓系統中廣泛采用的一種液壓泵,它一般做成定量泵,按結構不同,齒輪泵分為外嚙合齒輪泵和內嚙合

齒輪泵,而以外嚙合齒輪泵應用。下面以外嚙合齒輪泵為例來剖析齒輪泵。

　　液壓齒輪泵主要包括：高壓定量齒輪泵，高壓雙聯齒輪泵，潤滑泵，化工泵，雙向齒輪馬達，齒輪泵附調

壓閥，齒輪泵附升降閥。

　　齒輪泵的工作原理和結構

　　力士樂REXROTH內齒輪泵的工作原理，它是分離三片式結構，三片是指泵蓋4，8和泵體7，泵體7內裝有一對齒數

相同、寬度和泵體接近而又互相嚙合的齒輪6，這對齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔，并由齒輪的齒頂和嚙合線

把密封腔劃分為兩部分，即吸油腔和壓油腔。兩齒輪分別用鍵固定在由滾針軸承支承的主動軸12和從動軸15上，主

動軸由電動機帶動旋轉。

REXROTH內齒輪泵博世力士樂的內齒輪泵可以在較寬的速度范圍內以較高的效率提供所需的體積流量，從而為節能做出重要貢獻。

其低慣性矩可實現動態驅動。帶內齒輪泵的變速驅動器是傳統的壓電泵系統的低噪音替代產品。

R900932183內齒輪泵 PGF1-2X/1,7LA01VP1

內齒輪泵，規格 1.7，壓力 210 bar，適用于工業和移動應用，開路